Der natürliche Hafen von Port Dickson erhielt 1889 seinen kolonialen Namen, als Sir Frederick Dickson die Küste von Negeri Sembilan für die britische Verwaltung vermaß, doch seine Rolle als maritimer Wegpunkt ist Jahrhunderte älter als das Raj. Arabische und chinesische Händler ankerten hier, um die Monsunströmungen durch die Straße von Malakka zu nutzen, und heute macht dieselbe Bathymetrie, die einst Kaufmannsdschunken schützte, die Gewässer vor Tanjung Tuan ideal für das Cruisen mit kleinen Schiffen. Der Meeresgrund fällt vom Becken des Yachthafens sanft bis auf achtzehn Meter an der Drei-Meilen-Marke ab, und der Wellengang überschreitet selbst während des Südwestmonsuns selten zwei Seemeilen – Bedingungen, die entspannte Segeltörns in der Dämmerung den Hochseepassagen vorziehen. Die PD World Marina wurde 2014 als Südostasiens erster zweckgebundener Freizeithafen eröffnet, mit siebzig Liegeplätzen und einem Wellenbrecher, der dafür konzipiert wurde, den Wellengang im Becken unter einem halben Meter zu halten. Die Anlage bedient private Yachtbesitzer und Charterbetreiber, die abendliche Segeltörns anbieten, die auf den äquatorialen Sonnenuntergang abgestimmt sind, der das ganze Jahr über zwischen 19:10 und 19:30 Uhr mit minimaler saisonaler Abweichung stattfindet. Eine Yachtkreuzfahrt zum Sonnenuntergang in Port Dickson startet typischerweise um 17:30 Uhr, was neunzig Minuten Zeit lässt, um den Yachthafenkanal zu verlassen, die Landzunge Cape Rachado zu umrunden und das Schiff für den letzten Abstieg des Lichts über den sumatranischen Gewässern zu positionieren. Die Kapitäne bevorzugen den Kurs Südwest zu West, der den Leuchtturm auf Tanjung Tuan vor dem Horizont einrahmt und die industrielle Silhouette von Port Klang im Norden aus dem Blickfeld hält. Das zweistündige Format gleicht Transitzeit mit Beobachtung vor Anker aus, und die meisten privaten Charter beinhalten einen Stopp an der Blue Lagoon oder Teluk Kemang, damit sich die Passagiere an Deck bewegen können, ohne dass sich das Boot unter Segeln neigt. Die Straße von Malakka hat hier eine durchschnittliche Oberflächentemperatur von 26 Grad Celsius, und die Sichtweite erreicht an ruhigen Abenden zwölf Meter, wenn sich die Sedimentfahne des Klang-Flusses vor der Küste auflöst. Der Schiffsverkehr bleibt im Vergleich zu den Anfahrtswegen nach Singapur sechzig Meilen südlich gering, obwohl Containerschiffe auf dem Weg nach Port Klang in Sichtweite am nördlichen Horizont vorbeiziehen, ihre Decklichter als weiße Lichterketten gegen den Dämmerungsgradienten sichtbar. Tickets für die Yachtkreuzfahrt zum Sonnenuntergang in Port Dickson werden nach Schiffskapazität und nicht pro Person berechnet, was das Chartermodell widerspiegelt, das den abendlichen Bestand des Yachthafens dominiert, und Betreiber starten typischerweise mit vier bis zwölf Gästen an Bord, um den privaten Segelcharakter zu bewahren, der diesen Küstenabschnitt von den Massentourismus-Kreuzfahrtterminals weiter nördlich unterscheidet.